Co i jak? 125 zarejestrowany na motorower

Witacje.. Mam 17 lat, kilka lat już śmigam motorkami.. zacząłem od poczciwego starego ogara a teraz od 2 lat pocinam na simsonku. Chciałbym kupic coś większego i ładniejszego.. myśle o 125 zarejestrowanej na 50. A kokretnie o yamaha Tzr.. lub honda nsr. Miał ktoś styczność z tymi pojazdami? Jak się sprawują? juz nie chodzi mi o same osiągi co o żywotność, czy są one dośc awaryjne czy raczej długo da się tym pojeździć.. i druga sprawa, czy miał ktoś problemy z policja jezdzac 125 zarejestrowaną na 50? jesli tak to prosze o tym opowiedziec.. Jest to moj pierwszy post na tym forum i nie wiem nawet czy w odpowiednia rubryke wpisalem ten temat, wiec jak cos to przepraszam, prosze nie krzyczec

Uwaga: To jest stary temat Ta dyskusja jest starsza niż 90 dni. Informacje w niej zawarte mogą już nie być aktualne

honda nsr jest lepsza...a dokladnie-mocniejsza.....

a co z kondycją i wytrzymalością silników u obu marek?

Bierz NSR... a co rejestracji to w serwisie motocyklowwym jak sie dogadasz mogą dać ci zaświadczenie ze masz założoną blokadę[której tak na prawdę nie masz] i wtedy policja nie ma sie czego czepic... chyba ze weźmie pierdziawke na rolki i sprawdzi prędkość i moc...

ELO

I Kto Bedzie mIal przerabane ja czy yen kto i to zarejestrowal na motorower??

tzn tak jeżeli serwis motocyklowy ze świadomościa wyda takie zaświadczenie a wie ze motor/motorower ma ściagniętą blokade to winowajcą jest serwis motocyklowy... ale teraz druga strona... zeby policja sprawdziła czy NSR ma ściagniętą blokade musieli by wziąc na rolki i sprawdzić moc i osiagana prędkość... a wiadomo jaką mamy policje hehe

Radze skutera:yamahe cygnus 125 cc 11 koni albo scigacza honde CBR

kupuj honde silniki sa w niej nie do zdarcia

jak masz więcej funduszy proponuje Cagive Mito 125, Aprilie rapidshare 125 prawda że jej utrzymanie jest dość kosztowne ale frajda i doświadczenie jakie wyciągniesz z jazdy jest naprawdę duże no i oczywiście ta moc...

jeśli nie masz za dużo pieniędzy to CBR lub Yamaha YZF 125 to są 4T są mniej awaryjne i mało palą, ale no właśnie ale nie poszlifujesz raczej swojej techniki jazdy aby później zasiąść na coś wiekszego, nie ma frajdy z jazdy marne osiągi.

osobiście proponuje 2T dwusówa

A co do rejestracji 125/50 to jak cię złapią i trafisz na prawdziwego gliniaża to mogą ci niezile dosrac, lepiej zrobić kat. A1 i tak w przyszłym roku dojdą kat A2 wiec nie będziesz mógł zrobić pełnego A jak skończysz 18 lat

jak by co pytaj sie co chcesz wiedzieć

dzieki panowie za informacje ; ) ja chcialbym kupic yamaha yzf 125 hehehe ;d

Teraz już bym nie radziła takiego zakupu, ja tez jestem w posiadaniu motoru zarejestrowanego na motorower i teraz mamy poważny problem, ponieważ ostatnio wprowadzony przepis wymaga zrobienia przeglądu moto inaczej nikt go nie zarejestruje.