na co zwracać uwage przy zakupie bmw e46

Witam . Mam do Was pytanie tak jak w temacie na co zwracać uwagę , co się najczęściej psuje, jaka jest różnica między wersją przed i po liftingu czy bmw ma jakieś słabe punkty? Biore pod uwage silnik 1.6, 1.8 oraz 2.0D.

Uwaga: To jest stary temat Ta dyskusja jest starsza niż 90 dni. Informacje w niej zawarte mogą już nie być aktualne

masz dużą rozbieżność co do silników chociaż się określ diesel czy brnzyna

Jeżeli chodzi o 2.0D to przed liftem było 136 KM a po lifcie 150 KM. Co do benzyny to 1.6 nie polecam, 1.8 pali podobne ilości paliwa, a na pewno odczujesz różnicę w jeździe. Jeśli zależy Ci na małym zużyciu paliwa to najlepszym rozwiązaniem będzie 2.0D. Zwróć uwagę na ewentualne wycieki oleju w samochodach z dużym przebiegiem. Najczęściej spotykane wady to: wybite przednie wahacze, wytarte styki w pedale przyspieszenia, wibracje układu wydechowego. Aha pamiętaj, że silnik 20 6S 4 ( 2.0D 136 KM) ma dużą turbo dziurę. Jeżeli nie zależy Ci na zużyciu paliwa no i nieco wyższej cenie auta to proponuje coś 6 cylindrowego.

zwróć uwagę na to, czy ma wszystkie części

Zamieszczone przez d_u_c_h

Jeżeli chodzi o 2.0D to przed liftem było 136 KM a po lifcie 150 KM. Co do benzyny to 1.6 nie polecam, 1.8 pali podobne ilości paliwa, a na pewno odczujesz różnicę w jeździe. Jeśli zależy Ci na małym zużyciu paliwa to najlepszym rozwiązaniem będzie 2.0D. Zwróć uwagę na ewentualne wycieki oleju w samochodach z dużym przebiegiem. Najczęściej spotykane wady to: wybite przednie wahacze, wytarte styki w pedale przyspieszenia, wibracje układu wydechowego. Aha pamiętaj, że silnik 20 6S 4 ( 2.0D 136 KM) ma dużą turbo dziurę. Jeżeli nie zależy Ci na zużyciu paliwa no i nieco wyższej cenie auta to proponuje coś 6 cylindrowego.

w temacie diesla się nie zgodzę. w bmw e46 oznaczonych jako 320d przed liftingiem (chyba 2001rok) był motor taki sam jak np. w e39 czyli M47 136km/280Nm (pompa wtryskowa chyba bosch vp44). po liftingu zawitał nowy motor zasilany commonrail`em oznaczony jako M47N 150km/330Nm.
nie zgodzę się, że M47 ma duża turbo dziurę. fakt, że nie jest mistrzem dynamiki i jest leniwy od dołu ale turbo dziury nie stworzy turbo niewiele większe od pięści poza tym na wyższych obrotach reakcja na gaz jest poprawna.
ja bym się pokusił o jednostkę 150km, jest to całkiem ok jak na 3jkę. jeżeli masz fundusze to polecam 330d... to już na prawdę sprytne auto.

Będziesz Miał Wydatki Ha HA

Zamieszczone przez ksionc

w temacie diesla się nie zgodzę. w bmw e46 oznaczonych jako 320d przed liftingiem (chyba 2001rok) był motor taki sam jak np. w e39 czyli M47 136km/280Nm (pompa wtryskowa chyba bosch vp44). po liftingu zawitał nowy motor zasilany commonrail`em oznaczony jako M47N 150km/330Nm.
nie zgodzę się, że M47 ma duża turbo dziurę. fakt, że nie jest mistrzem dynamiki i jest leniwy od dołu ale turbo dziury nie stworzy turbo niewiele większe od pięści poza tym na wyższych obrotach reakcja na gaz jest poprawna.
ja bym się pokusił o jednostkę 150km, jest to całkiem ok jak na 3jkę. jeżeli masz fundusze to polecam 330d... to już na prawdę sprytne auto.

A kto kupujac BMW mysli o spokojnej, oszczednej jezdzie PPP
Kupujac auto proponuje sie dowiedziec jak najwiecej o modelach (osobiscie sie nie znam na BMW ale koledzy wyzej m.in. cytowany przeze mnie podali Ci juz jakies informacje) Poza tym przy kupnie samochodu sprawdz stan skorupy... rdza i te sprawy, zwroc uwage na lakier jesli widzisz gdzies roznice np miedzy maska a blotnikami znaczy ze prawdopodobnie byl bity i element zostal wymieniony/naprawiony i malowany (Co chyba jest oczywiste) to tyle z zewnatrz ;p spojrz na wyglad wewnatrz... jesli jest poniszczony znaczy ze jezdzila tym fleja, ktora wogole nie dba o auto... pod maska jedyne co sprawdzisz to wycieki oleju i czy przewody sa cale czy nie byly gdzies latane kombinowane itd... zawieszenie i ukl kierowniczy - warto udac sie na stacje diagnostyczna wjazd na linie zamyka sie w 100 zl , nie jestem pewien ale slyszalem nawet ze koszt ok 20 zl... wydatek dodatkowy jest ale dowiesz sie wszystkiego zbieznosc, luzy, sila tlumienia amorkow itd itp. czasami lepiej wydac te 100 zl niz pozniej inwestowac w mechanikow i czesci Pozdro

Ja bym odradzał zakupu bejcy , często się słyszy o wypadkach, w których uczestniczą BMW a następnie staja w płomieniach :/ , samochód bardzo fajny ale tylko wizualnie bo wewnątrz to całkowicie inna sprawa

Zamieszczone przez Kaze01

Ja bym odradzał zakupu bejcy , często się słyszy o wypadkach, w których uczestniczą BMW a następnie staja w płomieniach :/ , samochód bardzo fajny ale tylko wizualnie bo wewnątrz to całkowicie inna sprawa

Ile samochodów miałeś w życiu, że mówisz o wnętrzu w taki sposób? Chłopie porównaj jakość materiałów, wykończenie z innymi markami a dopiero później sie wypowiadaj o wnętrzu.

Zamieszczone przez Kaze01

Ja bym odradzał zakupu bejcy , często się słyszy o wypadkach, w których uczestniczą BMW a następnie staja w płomieniach :/ , samochód bardzo fajny ale tylko wizualnie bo wewnątrz to całkowicie inna sprawa

wydaje mi sie kolego ze masz malo wspolnego z motoryzacjom ,a nawionzujac do tematu dla oszczednych 2D ,dla lubioncych SZYBKOSC 2L BENZYNA ,LUB WIENCEJ,jeden warunek ZERO gazu

Zamieszczone przez automaks

wydaje mi sie kolego ze masz malo wspolnego z motoryzacjom ,a nawionzujac do tematu dla oszczednych 2D ,dla lubioncych SZYBKOSC 2L BENZYNA ,LUB WIENCEJ,jeden warunek ZERO gazu

Jeden warunek - slownik ortograficzny!

Fakt wnetrze moze i jest brzydkie i wszystko jest takie... brylowate ale za to materialy z gornej polki