Angliki i rejestracja

Witam.
Ja chciałbym się dowiedzieć jak to wygląda sprawa z anglikami. Czy po przełożeniu kierownicy z prawej na lewą zarejestrują mi auto w Polsce bezproblemowo, czy auto przejdzie przegląd, oraz jakie auta najlepiej przerabiać. Proszę o odpowiedź. Oraz najważniejsze pytanie - czy to się opłaca.

Uwaga: To jest stary temat Ta dyskusja jest starsza niż 90 dni. Informacje w niej zawarte mogą już nie być aktualne

Widzisz, ja wiem ze rejestracje w pomorskim tego typu samochodu nie stanowi zadnego problemu. samochod musi tylko przejsc przeglad i to wszystko. cala reszta wyglada tak jak z samochodami sprowadzonymi które maja kierownice z "normalnej" strony

Z tego co wiem to możesz miec duży problem . Możesz zarejestrować tylko te angliki które są przystosowane do przełożenia kierownicy i deski z lewej na prawą bez cięcia konstrukcji.

nie zgadzam sie z moim przedmowca. Tak sie sklada ze kierownice mozna przelozyc w kazdym aucie....nie naruszajac konstrukcji ....pracuje w tym zawodzie 35l...jezeli przejdzie ci przeglad techniczny...nie bedziesz mial problemow.....nie kazde auto oplaca sie przerabiac....koszt przekladki to od 6000 w gore.

Pozwole sie z Toba nie zgodzic bo np.nie da sie zrobic przekladki nie naruszajac konstrukcji w mercedesie S-klase .Przeglad "0 " z kierownica po prawej stronie tez Ci nie przejdzie bo jak narazie polskie przepisy nie dopuszczaja do rejestracji na terenie RP takiego pojazdu.Cytat -Odpowiada zespół motoEksperta:
Niestety nie ma możliwości zarejestrowania w Naszym kraju samochodu, który wyposażony jest w kierownicę umieszczoną po prawej stronie. Polskie prawo nie dopuszcza rejestracji takich pojazdów za wyjątkiem indywidualnych odstępstw wydawanych przez Ministerstwo Transportu, np. dla pojazdów specjalnych.

W mercedesie S-klase tylko przekladasz przekladnie kierownicza i wspornik ukladu kier.(musza byc inne) na przekladnie i wspornik Niemcy zotawili otwory matazowe....zgadzam sie ze to jeden z nartrudniejszych sam. do przerobki

Blad .S klasa nie ma z lewej strony ani przetloczen ani otworow montazowych w scianie grodziowej.Przekladka polega na rozwierceniu zgrzewow i wymianie sciany grodziowej lacznie z podszybiem na wersje europejska co czyni cala operacje nieoplacalna .

o ile dobrze wiem to nie tylko kierownice sie przeklada. Ale takze skrzynie biegow oraz migacze.... Tam wszystko jest na odwrot. A koszty takiej operacji beda duze. Nie oplaca sie jednym slowem.

do konca nie zgadzam sie z wami .....jezeli chodzi o naruszenie konstrukcji pojazdu ...zwykla wymiana progow jest naruszeniem konstrukcji pojazdu.......wszyscy wiemy jak to wyglada ...blacharz zwykle wymienia tylko czesc zewnetrzna progu. Co do oplacalnosci to juz inna sparawa.

Przy przekładce nie można też zapomnieć o wymianie reflektorów przednich i lusterkach bocznych