Jazda na światłach przez cały rok

Zamieszczone przez goliacik

ja jestem przeciwnikiem jazdy cały rok na światłach... o ile ważne jest to na trasie o tyle w ruchu miejskim szkoda akumulatora

A co tu ma do rzeczy akumulator?
Alternator coś podpowiada?

A co do podzespołów auta, które się psują to wymiana dwóch żarówek chyba tak droga nie jest?

Wymiana nie jest droga, a i warto je wymienić, zamiast polecieć do banku płacić mandat

Totalna głupota z tymi światłami.

głupota może nie do końca. Samochód widać ze znacznie dalszej odległości niż bez świateł ale ponoć statystyka wypadków zwiększyła się od wprowadzenia tego przepisu niż wcześniej...

Osobiście jestem za przywróceniem starych przepisów.
Wprowadzenie jazdy na światłach 24h nic nie dało, a wręcz pogorszyło tylko sytuację. Wystarczy obejrzeć statystyki i zobaczyć, że liczba wypadków wcale nie zmalała, ale wzrosła.
Dlaczego?
Ponieważ większość w podświadomości ma zakodowane, że na drodze jak coś się nie świeci to się nie rusza i jak jakiś debil nie ma świateł jak wszyscy to staje się automatycznie niezauważalny. Jak by nie było obowiązku jazdy na światłach, to by ten problem był znacznie mniejszy, ponieważ ludzie bardziej by uważali na wszystkie obiekty nie tylko świecące.
Ciekawostka: w Grecji za jazdę w dzień na światłach grozi mandat.
Następna sprawa - zwiększenie liczby wypadków w nocy.
Dlaczego?
Większość samochodów nie jest dostosowana do jazdy w dzień na światłach mijania.
Przykładowo jazda po mieście w upalny dzień z włączonymi światłami mijania powoduje intensywne nagrzewanie się całego reflektora od wewnątrz. Wystarczy dotknąć świecący się reflektor w upalny dzień by samemu empirycznie stwierdzić i wyobrazić sobie jaka temperatura panuje wewnątrz.
Co to powoduje?
Przede wszystkim niszczy się ten srebrny "odbłyśnik", a co za tym idzie pogarsza się dość znacznie skuteczność oświetlenia!
To przekłada się na bezpieczeństwo jazdy w nocy, zwłaszcza na widoczność pieszych.więc liczba wypadków paradoksalnie jest większa.
Dawniej używano świateł jesienią i zimą, wtedy to tak nie szkodziło, ponieważ reflektor miał zapewnione chłodzenie i dłużej zachowywał swoją skuteczność.
Kolejnym problemem, może nie związanym z bezpieczeństwem jest zwiększone zużycie paliwa za co niektórzy mogą mnie zlinczować
Dlaczego?
Alternator "robi" prąd. To prawda Na ale żeby "robić" prąd, to musi się kręcić. Zatem, aby się kręcić to silnik go napędza tak w skrócie oczywiście. Czyli silnik ma przez to opór! A jak ma opór, to potrzebuje więcej paliwa, aby ten opór "zwalczyć".
To wcale nie jest tak mało. W niektórych samochodach światła zużywają ok. 150W lub więcej, więc nie jest to mało.
Szacunkowe zużycie paliwa w zależności od silnika może wzrosnąć średnio o ok. 0.5l/100km czyli ok. 3zł na 100km w szerszej skali 30zł na 1000km czyli w przybliżeniu 6l paliwa, na którym możemy przeciętną osobówką zrobić dodatkowe ok. 100km w trasie! Krótko mówiąc ekologia leży i robi pod siebie z ekonomią również i pomyśleć, że to było zalecenie UE
Oczywiście nie chcę już nawet wspominać o częstszej wymianie żarówek, które do najtańszych nie należą oraz o szybciej wypalających się ściankach reflektorów tzw. "odbłyśnikach"
I kto na tym korzysta?
Oczywiście producenci żarówek i osprzętu oświetleniowego do pojazdów oraz stacje paliw w mniejszym lub większym stopniu.

Ludzie tylko narzekają i narzekają... Kurde, to w ramach protestu nie włączajcie świateł i tyle. Argumentacja, że przez jazdę na światłach zmieniła się mentalność kierowców, to nie wina przepisów, a samych ludzi.
mosama92 Przytaczasz argument ekonomii, jakoś wspomniana Grecja ze swoim zakazem jazdy w dzień z włączonymi światłami, pod tym względem jakoś dobrze nie wygląda ostatnimi czasy. Więc światła chyba nie mają takiego ogromnego wpływu na stan gospodarki kraju.
Zwiększenie liczby wypadków? Co to ma do rzeczy? Czy z włączonymi lampami czy bez co to za różnica, jeśli głównymi przyczynami jest nieuwaga kierowców i nadmierna prędkość? Poza tym zauważ, że z roku na rok wzrasta liczba aut poruszających się po naszym kraju. Kiedyś nie każdy mógł pozwolić sobie na 4 kółka, teraz auto można kupić praktycznie za grosze.
Dobra, przechodzimy do zużycia paliwa, skoro komuś zależy na oszczędności to niech wyłączy klimę, radio, pozamyka wszystkie szyby i dostosuje swój styl jazdy, wtedy zmniejszy zużycie paliwa. 0.5 litra na 100km? Po pierwsze to zależy od auta, po drugie wzrost można zauważyć, ale na poziomie 0.1-0.2 na setkę. Nacodzień poruszam się różnymi autami i miesięcznie pokonuje ogromną ilość kilometrów i uwierz, że wzrost paliwa nie jest aż taki radykalny, jak go przedstawiasz.
Na koniec to, że firmy produkujące żarówki korzystają na tym przepisie, to chyba nie ich wina?
Wiadomo kto za tym stoi, tylko tłum ludzi zamiast bojkotować wybory, wolą wybrać "mniejsze zło". A potem tylko biadolenie, co za ch... rząd.

Jak dla mnie może być, choć nie musi . Skoro nie pomaga to zmniejszenia liczby wypadków to można to znieść. Nie tu przyczyna wypadków. Przyczyny to: jazda po alkocholu, szarżowanie / szpanowanie itp. ( szczególnie młodzi), nie uwaga / gapiostwo, nasze świetne drogi i oznakowania itp. Jest ich więcej, ale te aktualnie przychodzą mi na myśl.
Czy więcej paliwa auto rzre? Myślę, że nie aby akumlator szarpie, ale ten się zdąży naładować.

Dla mnie to raczej bez różnicy. Może w szczególnie upalne dni ( wiem, wiem, tego lata za wiele ich nie było ) światła przeszkadzają, nie dość, że promieniami słonecznymi dostajemy po oczach to jeszcze światłami. Ale jeśli jest deszczowo, mglisto to włączone światła bardzo zmniejszają ryzyko wypadków.

Mi też to bez różnicy. Pewnie włączone światła przez cały rok dają więcej bezpieczeństwa niż wyłączone.

oczywiście że to bzdura