Jazda na światłach przez cały rok

Co myślicie o jeździe na światłach przez cały rok?
Bo ja myśle że to jest bzdura.

Uwaga: To jest stary temat Ta dyskusja jest starsza niż 90 dni. Informacje w niej zawarte mogą już nie być aktualne

Ja też myślę, że bzdura. Strata energii, niewielki wpływ na bezpieczeństwo. Ale moja wypowiedź dotyczy wyłącznie jazdy przy dobrej widoczności.

Witam.
A Ja akurat mam inne zdanie na ten temat.W niczym mi nie przeszkadza jazda na światłach ( a jezdzę 23 lata ).A wiele razy przy większych prędkościach nie widziałbym samochodu gdyby właśnie nie światła.
Podsumowując nawet w mieście samochody są bardziej widoczne no chyba że są to maluchy lub inne stare badziewia które jak mają zapalone światła nawet w nocy to i tak nie są widoczne.
Pozdrawiam.

Ja tam widze samochody podczas jazdy, czy ze słońcem, czy w cieniu.
Nawet jadąc w nocy, wyjechał mi samochód z pobocza bez świateł 100 metrów przedemną, na wiejskiej drodze nie oświetlonej.
Bez większych problemów go zauważyłem.
A co dopiero w dzień przy doskonałej widoczności.
Żarówek to się spaliło już ze 12, połamały się plastikowe zaczepy przy obudowie żarówki od ciągłych wymian.
Tyle lat się jeździło bez świateł i było dobrze. Każdy jakoś widział, a teraz nagle już nikt nie widzi drugiego samochodu gdy tamten nie ma włączonych świateł.

Moim zdaniem przy dobrej widoczności można by było jeździć bez świateł , ale znowu jak pada deszcz i jest pochmurno no to wtedy na światłach.
I właśnie jeżeli nie było by obowiązku jeżdżenia na światłach to jak wymusić na kierowcach żeby włączyli światła w dzień kiedy jest pochmurno i jest słaba widoczność?
Podsumowując skłaniał bym się jednak do kierowania pojazdami na światłach.

Kierowców nie trzeba zmuszać. Kiedyś nikt nikogo nie zmuszał, a jak było trzeba to się jeździło na światłach.
Oczywiście zawsze się trafił jakiś głąb co nie włączył, ale i teraz też takich pełno, chociaż jest obowiązek

Uważam, że wszyscy powinniśmy jeździć na światłach. W niczym to nie przeszkadza, a może pomóc. Szybsza utrata akumulatora, czy zużycie energii lub paliwa to bzdura. To prawda kiedyś nie było obowiązku, tylko, że kiedyś nie było tyle aut na drodze co obecnie, po drugie zauważmy, że jeździ z nami coraz więcej młodych kierowców, kobiet i tych mniej doświadczonych z mniejszych miejscowości.

Zgadzam się, że jazda z włączonymi światłami przez całą dobę ma sens. Nie wszystkie autka są koloru zółtego lub niebieskiego, są też szare, które się gubią na drodze, z włączonymi światłami są one lepiej widoczne z daleka. Nie ma jednak rozwiązania idealnego, w mieście w samochodzie z włączonymi światłami, słabo są widoczne kierunkowskazy. Z doświadczenia też powiem, że zgadzam się z moim kolegą Sempayem, nie zauważyłem szybszego zużycia akumulatora, paliwa czy żarówek w związku z włączonymi światłami

Ja tam myślę że, samochody bym tak powiedział w kolorze otoczenia,czy to przy szarówce czy normalnym świetle
wcale nie są źle widoczne (może mała różnica jednak jest).
Często specjalnie się przyglądałem takim pojazdom na drodzie. (zdarzały się też bez świateł)
I taki pojazd jak dla mnie się zawsze odznacza od otoczenia, bo są różne refleksy od karoserji odbicia a w ruchu jak najbardziej.
Po co mi wiedzieć samochód z 2 czy z jednego kilometra, zanim on do mnie dojedzie gdzie będzie juz konieczność jakiej kolwiek reakcji to dawno go zauważe.
Z resztą z daleka często zauważe jego większą sylwetkę niż malutkie światła. (dzięki Bogu wzrok w tych latach mam jeszcze doskonały)
Jest co raz to więcej samochodów, i co raz to węcej dwutlenku węgla w atmosferze, dzięki też właśnie światom samochodów.
Wypalają się też lustra reflektorów przez co w nocy już nie świecom tak dobrze, a o zużyciu częstym żarówek to już nie wspomne (przynajmniej u mnie)
Dobre żarówki za tanie nie są

Zamieszczone przez silent&miro

Ja tam myślę że, samochody bym tak powiedział w kolorze otoczenia,czy to przy szarówce czy normalnym świetle
wcale nie są źle widoczne (może mała różnica jednak jest).
Często specjalnie się przyglądałem takim pojazdom na drodzie. (zdarzały się też bez świateł)
I taki pojazd jak dla mnie się zawsze odznacza od otoczenia, bo są różne refleksy od karoserji odbicia a w ruchu jak najbardziej.
Po co mi wiedzieć samochód z 2 czy z jednego kilometra, zanim on do mnie dojedzie gdzie będzie juz konieczność jakiej kolwiek reakcji to dawno go zauważe.
Z resztą z daleka często zauważe jego większą sylwetkę niż malutkie światła. (dzięki Bogu wzrok w tych latach mam jeszcze doskonały)
Jest co raz to więcej samochodów, i co raz to węcej dwutlenku węgla w atmosferze, dzięki też właśnie światom samochodów.
Wypalają się też lustra reflektorów przez co w nocy już nie świecom tak dobrze, a o zużyciu częstym żarówek to już nie wspomne (przynajmniej u mnie)
Dobre żarówki za tanie nie są

A toś mnie rozbawił

Moim skromnym zdaniem taki przepis powinien być wprowadzony w przypadku produkcji pojazdów samochodowych z fabrycznie zaaplikowanymi światłami do jazdy dziennej. Światła mijania mają inne zastosowanie i czasami jest to denerwujące, jak co trzeci pojazd w ciągu dnia ma ustawione reflektory "w górę" lub żarówki niskiej jakości powodujące olśnienie.

powinno być tak jak kiedyś w okresie jesieni i wiosny obowiązkowo a latem przy złej widoczności