vw golf mk3 1.9 tdi

witam jestem tu swierzy i mam problem z moim golfem. niechce odpalac jak jest zimny silnik a jak juz odpali to chodzi ok. ale jak juz sie nagrzeje to niema mocy tzn. ze jak naciskam pedal gazu to nic sie nie dzieje tak jak by na zgaszonym silniku i strasznie kopci na bialo. help czy on juz umiera?:confused:

Uwaga: To jest stary temat Ta dyskusja jest starsza niż 90 dni. Informacje w niej zawarte mogą już nie być aktualne

To, że auto nie ma mocy to raczej turbina poszła... W moim poprzednim aucie działo sie to samo. Maksymalna prękdość jaą wtedy osiągałem to okoł 100 km/h. Też miałem silnik 1.9 tdi a seaty, volksvageny i skody to praktycznie jedno i to samo.

Byłem z tym w warsztacie i okazało się, że turbinka do regeneracji... Jedyne co mi się w tym nie zgadza to to, że silnik jak zimny to nie pali, ale dieselki tak mają... jak zimno to ciężko odpalić.

Jak sie czyta takie glupoty to az zal patrzec, ze ktos proboje pomagac nie majac za grosz wiedzy na ten temat. Po pierwsze do autora tematu dowiedz sie jakie oznaczenie ma Twoj silnik: 1Z, AFN, AHU? Za odpalanie na zimnym silniku odpowiada kat wtrysku ktory ustawia sie ustawiajac pompe wtryskowa. Najwiecej informacji o Twoim problemie dala by diagnoza VAGiem, czyli programem diagnostycznym. Taka ciekawostka, jesli autko jezdzi tylko do 100 km.h a potem nagle zachowuje sie tak jakby ciagnelo przyczepe, znaczy to ze ECU wlacza tryb awaryjny tzw. Notlauf. Dzieje sie tak w momencie gdy turbosprezarka szwankuje przeladowuje lub niedoladowuje. Te i szereg innych informcaji znajdziesz pod tym adresem forum.vwgolf.pl. Tam z pomoca szukajki znajdziesz odpowiedz, bo temat wiele razy byl walkowany. Pozdrawiam

A co do ciężko odpalanego diesela to się nie zgodze. Np. Audi A4 95rok 1.9 tdi 90KM mojego wujka i opel astra mojego taty ( 96 rok 1.7 DTL)- przy "dobrych" świecach i akumulatorze palą "na dotyk"- może to kwestia zadbanego silnika?

A może temperatura otoczenia? W starych diesel'ach bo o takich mowa nie rozgrzane swiece żarowe powoduja ten problem. Poza tym nie wiadomo jak sie użytkownik/użytkownicy obchodzili z autem.

sprawa jest prosta mialem to samo, wymien swiece bo chyba nie dziala Ci zadna. po wymianie odpala od razu na równe obroty i nie kopci. na stronie ngk jest formularz gdzie mozna znalesc rodzaj swiec do Twojego silnika.

Zamieszczone przez micky123

Jak sie czyta takie glupoty to az zal patrzec, ze ktos proboje pomagac nie majac za grosz wiedzy na ten temat. Po pierwsze do autora tematu dowiedz sie jakie oznaczenie ma Twoj silnik: 1Z, AFN, AHU? Za odpalanie na zimnym silniku odpowiada kat wtrysku ktory ustawia sie ustawiajac pompe wtryskowa. Najwiecej informacji o Twoim problemie dala by diagnoza VAGiem, czyli programem diagnostycznym. Taka ciekawostka, jesli autko jezdzi tylko do 100 km.h a potem nagle zachowuje sie tak jakby ciagnelo przyczepe, znaczy to ze ECU wlacza tryb awaryjny tzw. Notlauf. Dzieje sie tak w momencie gdy turbosprezarka szwankuje przeladowuje lub niedoladowuje. Te i szereg innych informcaji znajdziesz pod tym adresem forum.vwgolf.pl. Tam z pomoca szukajki znajdziesz odpowiedz, bo temat wiele razy byl walkowany. Pozdrawiam

Tu kolego w tej wypowiedzi przedmówcy jest już wszystko dokładnie napisane więc niema co szukać i drutować u pana janka w garażu tylko zrób jak kolega napisal i będzie po zmartwieniu