Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
VW-T5 Problem z ogrzewaniem.
  1. #1
    Użytkownik
    Dołączył
    07.02.2009
    Posty
    43
    Wątków
    12
    Siła reputacji
    0

    Domyślnie VW-T5 Problem z ogrzewaniem.

    Mam nowy problem z VW T5,siadło mi ogrzewanie kabiny.Niby grzeje ale to nie jest to.Obiaw jest taki że niby grzeje ale słabo chociaż temperatura jest prawidłowa czyli (90 ),dopiero grzeje mocniej powyżej 2tyś.obrotów i pod obciążeniem.Niewiem czy to wina elektroniki,czli pokretło od ogrzewania siadło.Prosze o jakieś sugestje czy lecieć do serwisu, ogrzewanie mam ustawione na maksa i jeżdze po mieście.Czekam na jakieś porady i z góry dziękuję.
    Uwaga: To jest stary temat
    Ta dyskusja jest starsza niż 90 dni. Informacje w niej zawarte mogą już nie być aktualne

  2. #2
    Użytkownik Awatar yendrek73
    Dołączył
    27.01.2009
    Mieszka w
    Gdzies w Polsce
    Posty
    228
    Wątków
    2
    Siła reputacji
    10

    Domyślnie Odp: VW-T5 Problem z ogrzewaniem.

    Nagrzewnica ci padła kolego.Można ją uratować przepłukując wodą pod ciśnieniem,wtedy wypłuka wszystkie nagromadzone syfy i może jeszcze trochę pochodzi.Jeżeli nic to nie da to niestety-pozostaje ci tylko kupno nowej

  3. #3
    Użytkownik
    Założyciel Tematu

    Dołączył
    07.02.2009
    Posty
    43
    Wątków
    12
    Siła reputacji
    0

    Domyślnie Odp: VW-T5 Problem z ogrzewaniem.

    Dzięki za wiadomość . Nagrzewnica jest płynem zalana i jest używana 3 lata , po takim krótikim czasie mogła paść?. POzdrawiam . Czekam za radą.

  4. #4
    Użytkownik Awatar yendrek73
    Dołączył
    27.01.2009
    Mieszka w
    Gdzies w Polsce
    Posty
    228
    Wątków
    2
    Siła reputacji
    10

    Domyślnie Odp: VW-T5 Problem z ogrzewaniem.

    Jeśli jest to tańszy zamiennik a nie oryginał to tak,mogła paść już po 3 latach.Nagrzewnice zawsze są podłączone do układu chłodzenia.Przy zamkniętym termostacie w samochodzie jest tzw. mały obieg - płyn krąży: silnik,węże wodne i właśnie nagrzewnica.Przy otwartym, gorący płyn idzie do chłodnicy.Żeby przepłukać nagrzewnicę wodą pod ciśnieniem albo sprężonym powietrzem należy przed odłączyć wszystkie węże wodne od nagrzewnicy.
    Jeszcze może być jedna przyczyna: zerwane cięgno na linii pokrętło - przepustnica zimne/ciepłe powietrze(kuzyn tak miał w swojej Hondzie)
    Ostatnio edytowane przez yendrek73 ; 20.12.2009 o 12:06

  5. #5
    Użytkownik
    Założyciel Tematu

    Dołączył
    07.02.2009
    Posty
    43
    Wątków
    12
    Siła reputacji
    0

    Domyślnie Odp: VW-T5 Problem z ogrzewaniem.

    W tym modelu nie ma linek tylko regulacja temperatury nie jest na linke tylko elektroniczna.
    Czekam za dalszą radą.

  6. #6
    Użytkownik Awatar BODEKI
    Dołączył
    11.12.2009
    Mieszka w
    Dąbrówka
    Posty
    19
    Wątków
    0
    Siła reputacji
    6

    Domyślnie Odp: VW-T5 Problem z ogrzewaniem.

    A jednak przez lato pewnie była "zamknięta" więc mogła się zasyfić jednak po objawach podejrzewam zaworki lub zapowietrzona ?skoro pod obrotami grzeje lepiej może odpowietrzenie dać ogrzewaniu kopa .
    Sama nagrzewnica może nie puszczać powietrza kanaliki zaphane kurzem {w samym wymienniku taka chłodniczka}jeśli korzystasz z klimy to bywa że "zarosła kurzem" tak sądzę że to najprawdopodobniejsza przyczyna a pod obciąrzeniem temp.rośnie więc i wydajność wydaje się większa.
    Pozdro.
    Ostatnio edytowane przez BODEKI ; 20.12.2009 o 20:06

  7. #7
    Użytkownik
    Założyciel Tematu

    Dołączył
    07.02.2009
    Posty
    43
    Wątków
    12
    Siła reputacji
    0

    Domyślnie Odp: VW-T5 Problem z ogrzewaniem.

    Dzięki może tak być . Wymieniali mi filtr pyłkowy był zawalony , miałem robioną klime bo też słabo działało. Po tej naprawie za jakiś czas siadło mi to ogrzewanie . Od tego czasu wymieniony był filter pyłkowy ale nie orginalny lecz zamiennik .